Производња новог енергетског аутомобила у чистој соби

Сматра се да комплетан аутомобил има око 10.000 делова, од којих се око 70% производи учиста соба(радионица без прашине). У пространијем окружењу произвођача аутомобила за монтажу, уљна магла и металне честице које емитује робот и друга опрема за монтажу излазе у ваздух, а те прецизне механичке компоненте морају се очистити, а суштина решења овог проблема је успостављање чисте просторије (радионица без прашине), одвајање различитих производних подручја, контрола загађивача ваздуха и спречавање унакрсне инфекције.
Производња основних литијумских батерија за возила са новом енергијом такође захтева чисте просторије (радионице без прашине). Захтеви за влажност ваздуха у процесу производње литијумских батерија су веома високи, када се сировина потопи у влагу ваздуха, то ће утицати на безбедност литијумских батерија, тако да производња литијумских батерија мора бити у...чиста соба (радионица без прашине).
У процесу производње литијумских батерија, безбедност склапања и пуњења батерије је кључна. Треба предузети одговарајуће мере отпорности на ватру, као што је постављање заштитних зидова, противпожарних врата и коришћење електричне опреме отпорне на експлозију. Статички електрицитет је проблем који се не може игнорисати у чистим радионицама, што може негативно утицати на квалитет производа. Стога је неопходно предузети низелектростатичке контролне мере, као што су подни проводљиви, антистатички под и уређај за елиминацију електростатичког електрицитета.
Оригиналне чисте собе (радионице без прашине) у аутомобилској индустрији немају строге стандарде класификације као друге индустрије, које су примитивније. Међутим, са развојем аутомобилске индустрије, инжењери су постепено схватили важну улогу чистих соба (радионица без прашине) у производњи, а примена чистих соба класе 100.000, па чак и чистих соба класе 100, постаје све распрострањенија.